El presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, anunció en una conferencia de prensa que su proyecto insignia del Tren Maya, tendrá un costo entre 15 mil y 20 mil millones de dólares (MDD), lo que supera por un amplio margen de un 70% más alto que la estimación inicial de 11 mil MDD.
El costo de la línea ferroviaria se disparó debido a los crecientes costos de envío y de las materias primas. La ruta original ha sufrido varios cambios y suspensiones judiciales debido a las preocupaciones sobre el impacto ambiental del proyecto. Por su parte, López Obrador, insiste que la inauguración del Tren Maya será a fines del 2023.
El otro proyecto clave del presidente, la refinería Dos Bocas, también ha presentado un incremento en su costo que se ha salido de control, ha alcanzado los 18 mil MDD, más del doble del precio original.
El costo exorbitante de los dos proyectos choca con el enfoque de moderación del presidente con respecto a la política fiscal. Varios economistas culpan a sus estrictos controles de gastos durante la pandemia de Covid-19 de haber agravado la recesión de México en 2020.
Este lunes, el mandatario dijo que Grupo SAB ya no estará a cargo de la construcción de un tramo de 61 km de la vía, lo que aparentemente pondría fin a un contrato por valor de 753 MDD.
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NILY
