Un problema en el Virtual Safety Car fue la verdadera razón por la que el piloto mexicano no aceleró en el momento indicado en las últimas vueltas del Gran Premio de Francia.
Sergio Pérez rodaba en el tercer puesto a unas cuantas vueltas de finalizar la carrera en el Circuito de Paul Ricard, sin embargo, un choque de Guanyu Zhou de Alfa Romeo obligó al VSC mismo que duró tan solo unas vueltas y para el relanzamiento de la carrera el tapatío tardó en acelerar y fue superado por George Russell quien aprovechó la falla en la comunicación para subir al tercer lugar.
«Se envió un segundo mensaje de finalización del VSC debido a un problema de hardware, lo que llevó a un cambio automático a los sistemas de respaldo que funcionaron exactamente como debían en ese escenario. La misma información se suministra a todos los equipos simultáneamente»
Mensaje de la Federación internacional de automolismo sorbre vsc
Y aunque en primera instancia todo indicaba que habría sido responsabilidad de “Checo”, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) envió un reporte sobre lo ocurrido en la carrera número 12 de la Fórmula 1, en donde trasciende que fue un problema en el hadware el responsable de encenderse demasiado tarde y costándole el podio a Pérez.
Pérez Mendoza fue el primero en señalar la falla en el sistema de comunicación tras el terminó de la carrera, sin embargo, ahora lo que eran sospechas terminaron siendo confirmadas por la FIA.
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“Fue muy desafortunado lo que pasó con el VSC. Recibí el mensaje diciendo que se acabaría en la curva 9. Pero no terminó y luego recibí la indicación que terminaría hasta la curva 15. Cuando se para el VSC yo estaba muy cerca de mi delta, entonces no podía acelerar, no entiendo que pasó. Creo que tuvieron un problema en la torre de control, porque exactamente no entiendo. Nos costó el podio”
Pérez tras el GP de Francia
Ha sido Christian Horner, Jefe de Red Bull, quien se ha mostrado más sereno con el resultado e incluso señaló que fue “cuestión de suerte” que Russell subiera al podio.
«Cuando lo soltaron, “Checo” estaba en su delta, pero Russell había retrocedido y al acelerar no frenó en la suya (su delta), iba a 30 kilómetros por hora más rápido que Checo»,
Christian Horner, sobre VSC
En las últimas dos carreras Sergio ha dejado escapar varios puntos importantes en su lucha por el Campeonato Individual de Pilotos, en el Gran Premio de Austria una colisión precisamente contra Russell fue el causante de dejar al mexicano sin carrera, dos semanas después Francia se le niega a Pérez en los últimos giros,
Si bien, a nivel equipo «Checo» le ha dado a su equipo puntos realmente importantes para el Campeonato de Pilotos, título que es la prioridad dentro del equipo y hasta ahora se ubican en el primer lugar, ha caído hasta el tercer lugar de manera individual tras Austria y Francia.
Dejando ir prácticamente solo a Max Verstappen por el campeonato, mismo que si su coequipero y Charles Leclerc de Ferrari no consiguen una estabilidad en sus monoplazas terminaran viendo desde abajo al neerlandés proclamarse bicampeón de la F1.
D.B.E
