Ciclistas bloquearon este viernes diversas avenidas de Ciudad de México bajo el lema «Viernes de Revancha», en respuesta a la agresión policial que sufrieron exigían mayor seguridad para los usuarios de bicicletas.
«Todo ha sido muy turbio, los policías de tránsito no deberían responder de esa forma en las manifestaciones. No se estaban defendiendo, ellos atacaron y los ciclistas respondieron», explicó una manifestante de 30 años que no quiso identificarse.
Desde el 5 de febrero, los ciclistas han bloqueado avenidas cada viernes en protesta por los atropellos, fueron disueltos de forma violenta por la policía, dejando dos heridos graves.
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, anunció el cese de 10 agentes de tránsito y una investigación sobre los mandos que ordenaron la operación.
No obstante, los manifestantes volvieron este viernes a la carga bloqueando el cruce entre las avenidas Insurgentes y Álvaro Obregón, lo que derivó en la queja de conductores de automóviles que hicieron sonar sus bocinas.
«Sí considero que es una ciudad peligrosa para los ciclistas, pero también es una ciudad con muchísimo potencial para que no lo sea, todo depende de cómo se manejen las cosas», aseguró la manifestante.
Los ciclistas exigen una mesa de diálogo con el Gobierno de la ciudad, la renuncia de tres altos funcionarios de la Secretaría de Movilidad de la capital y la reducción de la velocidad permitida para coches.
Asimismo, pintaron en el asfalto de un carril de Metrobús mensajes exigiendo «justicia para las víctimas viales».
Según datos oficiales, durante los primeros nueve meses de 2020 se duplicaron las muertes de ciclistas en la capital por accidentes de tránsito, al pasar de siete a 16 casos.
«El número de atropellados, de ciclistas atropellados en esta ciudad, que es un monstruo, ha aumentado», enfatizó Jonas Paz, quien portaba un cartel en la espalda en recuerdo a Carolina Espinosa, una historiadora y música muerta por un atropello el pasado 8 de agosto.
El joven, de 29 años, que cada día usa la bicicleta para su trabajo de repartidor de pruebas clínicas, reprochó que los conductores se creen con el «privilegio» de invadir los carriles para la bici, cuando atropellan «se dan a la fuga» y las muertes quedan en «impunidad».
«Estamos muy molestos de que tengamos que llegar hasta esto para que nos den una solución», dijo sobre la protesta.
Te puede interesar: Ciclistas protestan por atropellos en vías
MAND
