El piloto mexicano tendrá una nueva faceta en su carrera, ahora, como propietario de un equipo en el UIM E1 Word Championship.
El máximo exponente de la Fórmula 1 en México se convierte en uno de los dueños del “Equipo México” que competirá en botes eléctricos RaceBird junto a Alejandro Agag, con quien mantiene una relación cercana desde el 2010, cuando este fue propietario del Barwa Addax de la categoría GP2 en la que “Checo” fue subcampeón de la temporada 2010.
«Estoy muy emocionado ante la perspectiva de convertirme en un nuevo propietario de equipo en E1 y tener un equipo que represente a México en el UIM E1 World Championship»
Sergio pérez, propietario del equipo méxico de regatas
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El Equipo México será parte de los 12 conjuntos que participarán el próximo año en la primera temporada del torneo organizado por la Unión Internacional de Motonáutica E1 Word Championship que consistirá en regatas totalmente eléctricas, la competencia constará de 24 pilotos, dos por cada equipo, quienes se enfrentaran en 10 carreras por distintas ciudades del mundo.
«Seguro que esto será un gran reto en mi carrera y una experiencia de aprendizaje. Estoy deseando empezar y ayudar a hacer crecer la base de fans en México y en todo el mundo.»
Sergio Pérez sobre su incursión como dueño de un equipo
Alejandro Agag se mostró sumamente orgulloso de compartir con el piloto de Red Bull un proyecto tan importante, a quien no dudo en elogiar por gran inteligencia.
«No sólo es un piloto de carreras increíblemente rápido y talentoso por derecho propio, sino que también es inteligente y tiene todos los atributos necesarios para convertirse en el dueño de un equipo de éxito. Estoy encantado de dar la bienvenida a Checo a la familia E1 y estoy deseando ver cómo se desarrollan los planes para el Equipo México.»
Alejandro Agag sobre «Checo» Pérez
Las embarcaciones RaceBird que pilotará el “Equipo México” y resto parrilla, son 100% de propulsión eléctrica, con tecnología de hidroplano, que eleva la embarcación sobre el agua, lo que significa que el contacto con el agua será el menor lo que permite aumentar la resistencia y maximizar la eficiencia energética.
Al ser una competencia pionera en su categoría, las dos primeras temporadas los equipos competirán con los mismos botes y posteriormente se les permitiría realizar modificaciones en el diseño y tecnología.
D.B.E
