La Jefa de Gobierno de la capital supervisó los labores de renovación de la Línea 1 del Metro, los cuales en su primera fase tienen un 30 por ciento de avance.
La primera fase de modernización de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro continua y los labores de renovación avanzan al 30 por ciento, así lo precisó la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, durante su recorrido a las instalaciones en obra de la estación Pino Suárez.
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En ese sentido, la mandataria capitalina informó que los trabajos de esta primera fase de modernización consisten en el retiro de vías y balasto a lo largo de las rutas.
«Llevamos alrededor del 30 por ciento de avance (de la primera fase), en el retiro de todo lo que tiene que salir del túnel, para después entrar a la segunda fase, que va a ser ya el inicio de la colocación de todo el material nuevo, para poder hacia el final -en alrededor de ocho meses-, poder tener completo este tramo en donde estamos trabajando«, señaló Sheinbaum.
Asimismo, a través de su cuenta oficial en Twitter, Sheinbaum publicó un video donde se aprecian los labores de excavación y extracción desempeñados en varias estaciones de la Línea 1.
«Hoy supervisamos los trabajos que se realizan en la estación Pino Suarez junto con Guillermo Calderón, Director General del STC Metro y Andrés Lajous, Secretario de Movilidad de la CDMX. La primera fase de la obras para la modernización de la Línea 1 del Metro presenta un 30 por ciento de avance«, publicó la Jefa de Gobierno a través de su Twitter.
Por su parte, el Director del Metro agregó que en la estación de Pino Suárez diariamente se extraen 650 metros cúbicos de balasto, mientras que en Salto del Agua se extraen 350 metros cúbicos, lo que hace una suma de mil metros cúbicos de este tipo de residuos.
«Llevamos siete mil a la tercera semana de trabajo, de los 40 mil que tenemos que extraer en esta parte«, detalló Guillermo Calderón Aguilera.
Asimismo, Calderón Aguilera reveló que hasta el momento se han retirado seis kilómetros de vías de los 20 que se deben cumplir en la primera fase de modernización. Estas labores contemplan sistemas de control, cables de tracción y otro tipo de equipo técnico.
A su vez, el Secretario de Movilidad de la capital señaló que el servicio emergente en apoyo a los usuarios de la línea continúa operando diariamente y detalló que 300 unidades de RTP asisten a la ciudadanía mientras finalizan los labores de modernización.
«Estamos haciendo mejoras en ciertos servicios donde hemos visto que ha incrementado la afluencia, como, por ejemplo, en la Línea 4 del Metrobús en la zona central, se están habilitando circuitos para atender a los pasajeros; y, también en la Línea 7 de Metrobús donde vimos un incremento a partir de viajes de personas que se bajan en Garibaldi de la línea del Metro«, agregó Andrés Lajous.
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JOVC
