Durante el mes de julio, la producción y exportación de automóviles en México decreció luego de que, en tres meses, sumara un crecimiento, como consecuencia del rebote de Covid, según los datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). La elaboración disminuyó un 4.84 por ciento mensual y se ubicó en 253 mil 600 unidades.
Por su parte, la exportación de estos transportes aumentó un 1.33 por ciento mensual, a un nivel de 230 mil 774 unidades. En el acumulado durante los primeros siete meses de 2021, las exportaciones sumaron un millón 690 mil 744 automóviles; mientras que la producción fue de un millón 901 mil 143 vehículos.
Con respecto al mismo mes en el 2020, la cifra de producción decreció 26.50 por ciento, después de cuatro alzas en fila.
De acuerdo con los Registros Administrativos de la Industria Automotriz, la fabricación de vehículos ligeros en 23 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), así como Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho, disminuyó 26.5 por ciento.
Esta es la primera caída que se observa en la producción en los últimos cuatro meses, después de cerrar las plantas de producción para evitar contagios de Covid ante la tercera ola en México. Cabe recordar que en enero y febrero de este año, la fabricación de vehículos ligeros también tuvo un comportamiento negativo.
Desde inicios de año al séptimo mes de 2021, la industria ensambló un millón 512 mil 124 unidades, monto equivalente a un incremento de más de 20 por ciento con respecto al mismo lapso en 2020, pues se realizaron 305 mil 420 automóviles más que el año pasado.
No obstante, Mazda reporto el mayor incremento en unidades ensambladas en julio, el cual fue de 23.7 por ciento; mientras que Volkswagen disminuyó en 52.4 por ciento anual su producción en el séptimo mes. Respecto a la exportación, Mazda también aumentó 91.6 por ciento respecto al año pasado; en contraste, Ford Motor tuvo una caída de 75.5 por ciento anual.
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Tras el impacto de la emergencia sanitaria, la industria automotriz mostró signos de recuperación, pero comenzó a desacelerar debido al rebote de la pandemia y la crisis global por la falta de semiconductores, ya que son componentes indispensables para los sistemas de condición e iluminación.
MAEP.
