Tras el incidente de dos aviones de Volaris en el Aeropuerto de la Cuidad de México, se llevó a cabo una reunión con las principales autoridades del tráfico aéreo.
Adán Augusto López Hernández secretario de Gobernación, encabezó una reunión tras el incidente de aproximación de dos aviones el pasado sábado, con las principales autoridades del tráfico aéreo que conforman la operatividad de los aeropuertos.
Durante la junta de trabajo se tomaron diversas medidas para la organización y distribución aérea para evitar accidentes, acordando que se trasladarán 25 por ciento de las operaciones de la unidad capitalina al Aeropuerto Felipe Ángeles (AIFA), esto indicó Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT).
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En la reunión se confirmó que Ricardo Torres Muela será encargado del despacho en el Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, recalcando que cuenta con 43 años de experiencia como Controlador de Tránsito Aéreo; a la junta asistieron la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes, Secretaría de Marina, además de la administrativos de el aeropuerto de la capital y de la nueva AIFA.
“Se acordó ordenar el sistema aeroportuario de la Ciudad de México”.
Entre los principales acuerdos alcanzados, destacan los siguientes:
- Las aerolíneas nacionales e internacionales de transporte de pasajeros mantendrán sus respectivos horarios de aterrizaje y despegue (slots) que hoy tienen asignados para esta temporada de verano 2022 desde y hacia el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). De esta forma, se mantiene sin afectación la oferta de servicios a los pasajeros desde dicho aeropuerto.
- Un incremento significativo en la oferta de vuelos desde y hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). El plan es alcanzar más de 100 operaciones diarias, iniciando la primera etapa el próximo 15 de agosto y la segunda el 15 de septiembre. En el transcurso de los próximos días se dará a conocer el detalle de esta nueva oferta de vuelos en beneficio de los usuarios de este nuevo aeropuerto.
- Las operaciones tipo chárter y de carga nacionales migrarán inmediatamente del AICM al AIFA. Se estima que en 90 días quedará instalada la infraestructura fiscal y aduanera para poder recibir a partir de ese momento los vuelos de carga internacional. Asimismo, aquellas aerolíneas que hoy operan en el AICM y que tengan más de un año de adeudos aeroportuarios, combustible, impuestos y derechos, entre otros conceptos, no podrán continuar sus vuelos y deberán migrar a otra terminal aérea.
- A partir de este momento, no se autorizarán nuevos vuelos entrantes al AICM y no se permitirá un aumento de las operaciones más allá de los slots asignados para la temporada de verano 2022.
- Se destacó la importancia de redoblar los esfuerzos para recuperar la Categoría 1 en la clasificación de las distintas autoridades aeronáuticas que establece la Federal Aviation Administration (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos. Esto permitirá a las aerolíneas nacionales ampliar su oferta de servicios hacia y desde ese país.
- Se informó que no existe ningún decreto relativo a restringir las operaciones en el AICM; finalmente, se acordó trabajar estrechamente entre las distintas dependencias gubernamentales, particularmente con los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), las aerolíneas y los organismos nacionales e internacionales de la industria aérea, con el objetivo de continuar ofreciendo un servicio seguro y confiable en los cielos del territorio nacional.
También se dio a conocer que la Secretaría de Gobernación dará seguimiento a las mesas de trabajo y a los acuerdos alcanzados en beneficio de la industria aérea, sus usuarios y los trabajadores del sector.
G.J.B.S
