No se puede llevar a cabo una revisión para valorar si el Gobierno federal violó las suspensiones otorgadas para frenar la construcción del Tramo cinco del Tren Maya, así lo decretó el juez Adrián Fernando Novelo Pérez, del Primer Distrito del estado de Yucatán.
Por lo que, de acuerdo al juez, las pruebas otorgadas por la asociación Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS) no son suficientes para comprobar que en efecto se retomaron las obras en la zona.
A pesar de reconocer que se estaban llevando a cabo obras en la zona, Novelo Pérez consideró que las pruebas presentadas no son idóneas ya que no determinan si estas se están llevando a cabo para continuar con la construcción del tramo cinco o para algo más.
“La prueba señalada no es idónea, debido a que la persona que en su caso la realizara en los términos pedidos, no podría determinar de forma fidedigna con solo los sentidos se están llevando a cabo obras en ese momento en el lugar referido en el memorial de cuenta, o si las mismas se han estado llevado a cabo, obras relacionadas como parte del proyecto ‘Tren Maya’ en su tramo cinco norte”.
juez Adrián Fernando Novelo Pérez
Asimismo, consideró que es necesaria la mayor información por parte de las autoridades o personas que están realizando esas obras, que la simple manifestación de las personas que ahí se encuentren, lo que evidentemente no se obtendría por la sola inspección de un fedatario en el lugar precisado.
Origen de la sentencia
El pasado 18 de julio, el director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May, declaró que se había declarado al Tren Maya como obra de seguridad nacional para que pudiera retomar las obras a pesar de las suspensiones obtenidas.
En este sentido, José ‘Pepe’ Urbina fue el buzo que presentó el amparo y el mismo que lo llevó al freno de la obra, refirió al pasado 24 de julio, donde los trabajos de la construcción del Tramo cinco del Tren Maya, cuenta con una suspensión definitiva, así como diversas suspensiones provisionales y los cuales, fueron reanudados desde la noche del 13 de julio.
Urbina aseguró que esto sucedió mientras el presidente Andrés Manuel López Obrador estaba de gira en Estados Unidos y cinco días antes de que May hiciera el anuncio de que se habían declarado como obras de seguridad nacional.
Finalmente, el buzo explicó que el 13 de julio metieron de manera encubierta las máquinas durante la noche. Esto, lo aseveró José Urbina según las personas involucradas en los programas de protección de los jaguares, donde Fonatur tampoco reconoció la existencia de esto.
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MAO
