Cualquier avión de origen estadounidense o extranjero que incluya más de un 25% de contenido controlado de origen estadounidense está sujeto a un requisito de licencia.
El Departamento de Comercio de Estados Unidos impuso sanciones contra las aerolíneas Aeroflot, Azur Air y UTair, diciendo que las tres aerolíneas rusas violaron los controles de exportaciones estadounidense emitidos a raíz de la invasión rusa en Ucrania.
Esta decisión se tomó después de que Washington identificara más de 170 aviones Boeing que las aerolíneas rusas estaban operando en violación de las sanciones, incluyendo aproximadamente 40 Boeing y 777 de Aeroflot.
Las medidas niegan a las tres aerolíneas los privilegios de exportación y se dirige a todas ellas y no a aviones concretos.
Cualquier avión de origen estadounidense o extranjeros que incluya más de un 25% de contenido controlado de origen estadounidense esta sujeto a un requisito de licencia si es de propiedad rusa u operado y exportado a Rusia.
La aerolínea rusa de carga Volga-Dnepr Group anunció el 18 de marzo la suspensión de todos su vuelos con aviones Boeing por las sanciones puestas por EE.UU. así como las operaciones de dos de sus filiales, AirBridgeCargo y Atran.
La S7, la aerolínea privada rusa también dijo el 4 de marzo que detenía todos sus vuelos internacionales.
Por sus parte el Departamento de Comercio mencionó que Aeroflot siguió volando con los aviones a los que les había puesto restricciones en el pasado mes de marzo a Pekín, Delhi, Antalya y Estambul, Dubái u en algunos vuelos nacionales.
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EARR
