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Ducati se reinventa con la Hypermotard 950 RVE

por | Oct 29, 2020

Ducati  celebró que la familia Hypermotard se ha hecho más grande con la llegada de la nueva Hypermotard 950 RVE, con la presentación de la nueva Hypermotard 950 RVE se espera conseguir el éxito que la Hypermotard 950 Concept logró en 2019 recuperando ese diseño, La Hypermotard 950 RVE es concebida y desarrollada por el Ducati Style Center.

Este modelo según Ducati logra enfatizar la ligereza y agresión de un modelo con un diseño gráfico de alto impacto, inspirado en el graffiti urbano que ha sido creado con el mismo cuidado que el concepto de lo que deriva.

La Hypermotard combina a la perfección características tan distintivas y apreciadas de la Hypermotard 1100 original como minimalismo, agresividad, aspecto liviano e imagen de «moto divertida» con la innovación y tecnología de los modelos de última generación de Ducati.

Ducati ha utilizado calcomanías ultrafinas durante la fase de pintura que como resultado final deja un diseño comparable a la de una realizada con aerógrafo de alta calidad. Imperceptible al tacto.

la Hypermotard 950 está equipada con un manillar abierto, un perfil lateral estrecho, un asiento con un perfil extendido y un abultamiento moderado en el área del pasajero para una mayor comodidad. Para las versiones 950 RVE y 950 SP, el asiento es plano, en línea con el estilo pro-motard, para facilitar el desplazamiento hacia adelante y hacia atrás en el asiento mientras se conduce. El asiento 950 RVE tiene una cubierta especial con el logotipo Ducati dedicado «tono sobre tono».

La familia Hypermotard 950 está equipada con una versión revisada del Ducati Testastretta 11 ° de 937 cc. El motor bicilíndrico ha sido revisado y aligerado radicalmente (-1,5 kg). Produce 4 caballos de fuerza más que su predecesor (114 hp a 9,000 rpm) y una curva de torque plana que alcanza su punto máximo a 9.8 kgm a 7,250 rpm.

Todas las versiones de Hypermotard están disponibles con las especificaciones del motor de 35Kw. Ducati siempre se preocupa por la calidad, el motor Testastretta 11 ° de 937 cc permite una gestión de mantenimiento óptima: el ajuste de la válvula se programa cada 30 mil km.

Distancia entre ejes   1,493 mm (58,8 in)

Altura del asiento  870 mm (34.2 in)

Desplazamiento   937 cc

Potencia   114 hp (84 kW) @ 9.000 rpm

Par   71 lb-ft (96 Nm) @ 7.250 rpm

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