La Auditoría Superior de la Federación (ASF) pidió aclarar 51.4 millones de pesos en el tramo 3 del Tren Interurbano México-Toluca, de acuerdo al informe presentado por la fiscalización d la cuenta pública 2019.
En el análisis de detalla que, de 16 observaciones y aclaraciones, en uno se detectó irregularidad y en15 generaron cuatro promociones de responsabilidad administrativa sancionadora y en 11 pliegos de observaciones.
En el caso de Secretaría de Comunicaciones y Transportes se encontró que no se habían obtenido todos los derechos de la vía del tramo, además, tampoco se contaba con el proyecto completo para la ejecución de los trabajos y el “Viaducto 0” fue dado a una empresa para su construcción son haber hecho una licitación pública.
Se encontraron improcedencia en dos pagos, el primero “por la incorrecta integración de ocho precios unitarios no previstos en el catálogo origina referentes a la fabricación y colocación de escamas, a la construcción de pilas de cimentación, a la renta y montaje de pasarela peatonal provisional, a la fabricación en taller, transporte y al montaje de dovelas”, en orden de 15 millones de 757 millones 757 mil 300 pesos.
Refiriéndose al Gobierno de la Ciudad de México, se señalaron 693 mil 900 pesos debido a que no se descontó el volumen que ocupa el acero de refuerzo en el volumen de concreto, ya que ambos debieron ser pagados de manera individual. Además, 13 millones 902 mil 800 pesos por la duplicidad de pagos de salarios de los domingos y días festivos.
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