El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) de la Ciudad de México de nuevo es objeto de polémica, esto debido que el Sindicato de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo solicitó un presupuesto de 14 mil 356 millones 369 mil 705 pesos para la rehabilitación de 125 trenes y el mantenimiento de 166.
Lo anterior tiene como objetivo garantizar mayor disponibilidad y fiabilidad en la oferta de este medio de transporte.
De acuerdo con un oficio dirigido al Congreso de la Ciudad de México, el Sindicato busca que la petición sea presentada como punto de acuerdo.
Cabe recordar que el año pasado se autorizó al sindicato un monto de 18 mil 828 millones de pesos y se prevé que para 2023 sea una cantidad similar, por lo que con la solicitud del Sindicato, la partida sería de más de 14 mil millones de pesos.
«Se solicita respetuosamente al Congreso de la Ciudad de México exhortar a los titulares de la Secretaría de Administración y Finanzas del Gobierno de la Ciudad de México y del Sistema de Transporte Colectivo, para que en el ámbito de sus articulaciones programen y asignen el presupuesto suficiente y etiquetado para destinarlo a la rehabilitación de 125 trenes y al mantenimiento mayor de 166 trenes».
Sindicato de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo.
En ese sentido, el Sindicato indicó que la cantidad solicitada sería adicional a la del presupuesto que se prevé asignar para el Metro.
Y es que el Metro ha sido objeto de controversia desde el año pasado, ya que no solo los accidentes que ha sufrido han expuesto la situación por la que pasa, sino que también el funcionamiento del mismo, pues de los 394 trenes, solo 250 se encuentran en operación, mismos que trabajan con el mínimo mantenimiento.
Por lo tanto, en caso de que el Congreso de la Ciudad de México apruebe el presupuesto propuesto por el Sindicato para el Metro, se atendería uno de los problemas de los que más adolece el sistema de transporte, pues se pondría en marcha el 75 por ciento de los trenes del STC.
Aunado a lo anterior, Fernando Espino Arévalo, líder del sindicato, y firmante del comunicado, recordó que el pasado 8 de julio pasado se inició el proceso de rehabilitación de la Línea 1.
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Cabe destacar que el costo aproximado de rehabilitación de un tren, realizado por técnicos del STC, es de 60 millones de pesos, tomando en cuenta si se tiene el material, personal, equipos y refacciones necesarias, por lo que la cifra es más baja en comparación con la ofrecida por una empresa privada enfocada en este trabajo.
AM
