Royfid Torres González, dio a conocer que en la capital mexicana es esencial contar con una Ley de Movilidad con perspectiva de género, la cual, actúe en beneficio de cada una de las personas de la CDMX.
Como forma de armonizar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, Royfid Torres González, detalló que, adicionar el término “seguridad vial” a la denominación la legislación local, así como adecuar las acciones afirmativas o políticas públicas con perspectiva de género a favor de los sectores más vulnerables, como las personas con discapacidad, son parte esencial de la iniciativa con proyecto de decreto, que se presentó el represéntate del Movimiento Ciudadano (MC).
La propuesta, realizada por el representante de funcionario en el Congreso local, responde no sólo a un plazo por ley al que está obligada la II Legislatura, sino a una realidad que urge cambiar en la CDMX.
Por lo anterior, el congresista destacó que la propuesta de modificación de la Ley de Movilidad de la ciudad es de relevancia, pues hablar del tema va más allá del uso del automóvil, sino implica pensar en el transporte público, el uso de la bicicleta, la seguridad vial, infraestructura y el comportamiento de las personas usuarias de las vías de tránsito, así como los modos diferenciados que existen, como la movilidad de cuidados, en el que las mujeres son protagonistas, o de las personas con discapacidad, sectores afectados por una movilidad limitada.
Torres González, reconoció que la Ciudad de México fue la primera en contra con una Ley de Movilidad, pero actualmente es necesaria la instalación del Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial, el cual, se encargue de crear una estrategia nacional considerando variables e indicadores que deberán ser incluidos en el Sistema de Información Territorial Urbano, en la toma de decisiones basadas en información y datos.
El coordinador de la Asociación Parlamentaria Ciudadana, añadió que la Iniciativa de Ley es resultado del análisis y propuestas realizadas en el Parlamento Abierto, mismo que llevó a cabo en agosto pasado, con la opinión de 35 expertos y especialistas, con el claro objetivo priorizar una seguridad vial integral, como elemento intrínseco al Derecho a la Movilidad, con seis ejes clave para proponer una armonización que responda a la realidad de la ciudad: género, sustentabilidad, transporte público, movilidad y gobernanza, seguridad vial y movilidad incluyente.
“Aquí, en 2014, surgió la primera Ley de Movilidad resultado de una causa impulsada por víctimas, familias y sociedad civil, pero hoy, por primera vez en la historia del país tenemos una Ley General de Movilidad y Seguridad Vial también resultado de la lucha de ciudadanas y ciudadanos impulsado por Patricia Mercado y Salomón Cheertorivski tanto en el Senado como en la Cámara de Diputados Federal, lo que nos obliga a hacer un proceso de armonización que incluya una nueva visión sobre la movilidad en la que al centro están las personas y al frente su seguridad”.
Señaló el diputado.
Finalmente, el legislador por Movimiento Ciudadano solicitó el apoyo de sus pares para materializar la evolución del derecho a la movilidad, reconociendo que es central para las personas y es central para el desarrollo y futuro de esta ciudad.
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G.Ch.Ch.
