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Geólogos piden audiencia a Sheinbaum por estudio al Metro

por | May 24, 2021

El Colegio de Ingenieros Geólogos de México informó que, desde 2017, dio a conocer a los directivos del Sistema de Transporte Colectivo (STC), sobre diversas situaciones de riesgo en estaciones del Metro de la Ciudad de México, por lo que pidieron tener una audiencia con la jefa de Gobierno.

Sin embargo, hasta la fecha no se han efectuado los estudios y dictámenes correspondientes, en las estaciones Pantitlán que da servicio a la Líneas 1, 5 9 y A, el tramo entre las estaciones Peñón Viejo y Acatitla, así como la estación Tláhuac de la Línea 12 y la estación Tlatelolco de la Línea 3.

Mario Herrera Moro Castillo, líder de la organización de ingenieros geólogos, informó que decidieron enviar nuevamente, los estudios que contienen imágenes tomadas por el personal técnico de ingenieros en las visitas efectuadas con anterioridad, esta vez dirigidos a la jefa de Gobierno de la CDMX, Claudia Shienbaum.

Cabe destacar, que, durante las visitas técnicas realizadas por los integrantes del colegio, pudieron constatar que los efectos de fenómenos geológicos observados han modificado de manera gradual y constante las condiciones físicas del suelo y subsuelo.

Por ello, indicaron que es importante considerar el riesgo geológico que exponen las instalaciones del Metro desde su infraestructura, y como consecuencia a sus usuarios.

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Tras el trágico accidente suscitado el pasado 3 de mayo, en la Línea 12 del Metro, entre las estaciones Olivos y Tezonco, Mario Herrera se dirigió a la jefa de Gobierno, a quien dijo que “nos permitimos hacer de su conocimiento que el Colegio, tiene ingenieros especialistas y peritos registrados para realizar estudios y dictámenes técnicos periciales necesarios y vitales para identificar y dar las soluciones correspondientes”

“Con base en el conocimiento que se tiene del área metropolitana, le solicitamos atentamente una reunión para exponerle una propuesta para llevar a cabo los estudios y dictámenes técnicos que consideramos esenciales en diversos sitios del Sistema de Transporte Colectivo (Metro) y que se cuente con las bases para implementar, construir y aplicar las medidas de seguridad necesarias y evitar futuros desastres”, indicó Herrera.

JAL

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