El titular de la Sobse, Jesús Esteva, aseguró que no será necesario el cierre de la terminal Pantitlán de la L9 del Metro, pues, dijo, se reforzó una de las estructuras dañadas y no existen riesgos
La terminal Pantitlán de la Línea 9 del Metro no será cerrada, a pesar de las exigencias del Sindicato Nacional de Trabajadores del Metro (SNTM), quienes solicitaron su clausura inmediata debido al riesgo en la operación por daño en una estructura elevada a la que se le apuntalaron estructuras metálicas para reforzarla.
En conferencia de prensa, el titular de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse), Jesús Esteva, confirmó que existen las condiciones de seguridad para la operación de este tramo de la línea café, por lo que se comprometió a presentar los informes que lo avalan.
Cabe mencionar que el Sindicato propuso suspender el servicio en dicha estación por el problema “de la estructura” y por el riesgo “latente de un descarrilamiento en cualquier momento”, sin embargo, Esteva mencionó que los responsables del Sistema de Transporte Colectivo son los que determinarán si se cierra, lo cual por el momento no es una opción.
“Yo creo que ahí las autoridades del Metro serán quienes establezcan la comunicación para exponerles lo que se hizo, exponerles los estudios, en qué se basaron los estudios y en qué consiste”, mencionó el titular de la Sobse.
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Cabe destacar que la terminal Pantitlán es una de las estaciones con mayor afluencia de pasajeros en el Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México, por lo que su cierre pudiera generar un gran impacto en la movilidad de la zona y afectado a miles de usuarios, ya que también se encuentra cerrada la misma terminal por obras de modernización, pero de la Línea 1.
Por su parte, hace unas semanas, usuarios de redes sociales hicieron virales imágenes de los soportes metálicos que fueron colocados en el tramo elevado de la Línea 9 entre la terminal en Pantitlán y la estación Puebla, debido al hundimiento del terreno en la zona.
