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Concluye instalación de interruptores en L 1,2 y 3

por | Ene 14, 2021

La directora del Metro, Florencia Serranía, informó que hoy concluye la instalación de los interruptores para energizar la línea 1,2 y 3 del metro, lo que permitirá reestablecer el subministro de electricidad para el domingo 17 de enero.

Así mismo informó que finalizó el equipamiento que facilitará el control de los interruptores del Puesto Central de Control de Energía emergente, con estos trabajos se llega al 5% del avance.

El proceso de rehabilitación de la conexión de los transformadores hacia el centro del control de energía ha logrado un avance del 40%, igual que la operación con protocolos de seguridad y control para cada línea.

La directora del metro dio a cocer que se encuentra en curso el ensamble de módulos que permitirán la visualización de trenes cuando se restablezca la línea 1, y la verificación de los sistemas control y pilotaje para esta línea que se prevé se restablezca el 25 de enero.

Reiteró que la seguridad de la circulación de las líneas 4,5 y 6 está garantizada, ya que el sistema les permite conocer la posición de los trenes en tiempo real.

La zona 1, donde se encuentran los interruptores está 100% reestablecida, mientras la zona 2, donde se regula el desempeño de la energía se encuentra al 80%. La zona 3, donde se ubican las baterías aún se encuentra en proceso.

Andrés Lajous Loaeza, secretario de movilidad, dio a conocer que la red de emergencia y apoyo a los usuarios comenzó con mil 256 vehículos a las 5:00 hrs y 2 mil 377 personas apoyando en las líneas del metro afectadas.

A partir de las 5 de la mañana ya se contaba con 240 unidades de RTP, 149 de metrobus, 691, de transporte concesionado emergente, 122 unidades de trolebús, 15 unidades del mexibus 37 unidades del SSC, 8 unidades de alcaldías y 4 turibus.

Señaló que se ha tenido una reducción considerable en el nivel de ocupación y los tiempos de espera entre salida de unidades, sobre todo en Pantitlan, Cuatro caminos e indios verdes.

Respecto a los tiempos de espera entre unidades, a la fecha se encuentran entre un mínimo de 1.8 minutos y máximo 11 minutos, con un promedio de 5.7 minutos de espera y un promedio de 50% de ocupación por unidad.

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