Lo hará con el nuevo V8 hibrido desarrollado por la marca alemana que llevará por nombre BMW M Hybrid V8.
El Wec está por vivir una de sus mejores temporadas al contar con la incorporación de distintas marcas a la categoria estelas como es el caso de Peugeot o Porsche, historicamente la fima alemana ya había participado con otro modelo prototipo conocido como BMW V12 LM, vehículo que formó parte de la temporada de 1999 del WEC y en el 2000 en la American Le Mans Series.
La incorporación del equipo se debe principalmente a la llegada de los hiperautos a la categoria y con la intención de ganar las 24 horas de Le Mans de 2024, sin embargo el equipo debutará primero en la categoria de prototipos de resistencia americana IMSA WeatherTech SportsCar.
El director ejecutivo de BMW M GmbH, Franciscus van Meel mencionó «Probé y me maravillé con el extraordinario estilo de las 24 Horas de Le Mans durante mi primer mandato como CEO de BMW M, así que estoy muy emocionado de competir por la victoria general como BMW M Motorsport nuevamente en este clásico y en todo el Mundial de Resistencia» adicional a esto explicó el plan para competir con el equipo “La decisión de ejecutar el BMW M ybrid V8 en la serie IMSA a partir de 2023 y el WEC a partir de 2024 es un hito para el proyecto”.
El auto ha tenido mucho trabajo en pista, esta semana el hiperauto estuvo al mando de los pilotos de oficiales de la escuderia BMW M Connor De Phillippi y Sheldon van der Linde quienes han estado compartiendo el auto respectivamente para recolectar información util sobre el comportamiento del mismo.
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Ya se está trabajando en realizar una especie de pretemporada en el mes de Septiembre para que el equipo llegue de la mejor manera a la temporada 2023 de la IMSA donde debutará oficialmente este hiperauto en una categoria oficial, la prueba se realizará en territorio norteamericano, sin embargo aún no se sabe en que pista se realizarán estas pruebas en pista.
SHR
